Lifelink MOB Boje Hufeisen Lalizas

⚓ Automatische Aufblasung bei Wasserkontakt und sofortige Entfaltung
💡 Blinkendes LED-Lichtsystem "Safelite IV", aktiviert durch Wasser
🔧 Einfache Installation auf horizontalen Schienen 300-310 mm
🛡️ PEHD-Material mit UV-Schutz und korrosionsbeständigen Edelstahlkomponenten
📏 Wertvolle Platzersparnis dank des kompakten Gehäuses
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LIFELINK MOB Hufeisenboje LALIZAS: EIN AUTOMATISCHES AUFBLASBARES RETTUNGSSYSTEM
Die Lifelink MOB Hufeisenboje Lalizas ist ein automatisches Rettungssystem, das sich bei Wasserkontakt sofort aufbläst. Diese MOB-Vorrichtung (Man Over Board) kombiniert eine aufblasbare Hufeisenboje, eine Rettungsweste und ein helles Signalsystem in einem kompakten, UV-beständigen HDPE-Gehäuse. Sein automatischer Auslösemechanismus garantiert ein schnelles Eingreifen in Seenotfällen.
Das Gehäuse dieser Lifelink MOB Hufeisenboje Lalizas, hergestellt durch Rotationsformen aus hochdichtem HDPE-Material, bietet einen verstärkten UV-Schutz für den langfristigen Einsatz auf See. Alle Metallteile sind aus Edelstahl gefertigt, um Salzwasserkorrosion zu widerstehen. Das System verfügt über ein wasseraktiviertes LED-Blinklicht "Safelite IV", das den SOLAS/MED/USCG-Normen entspricht, sowie eine Signalpfeife.
Die Lifelink MOB Hufeisenboje Lalizas lässt sich einfach auf horizontalen Schienen mit einem Abstand von 300 bis 310 mm installieren und entspricht den Offshore-Bestimmungen der ISAF.
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Technische Daten
- Aufblasbarer Rettungsring:
- Hohe Sichtbarkeit
- Mit LALIZAS-Pfeife
- Integrierte LALIZAS-Rettungsweste
- Licht:
- LED-Blinkleuchte "Safelite IV"
- Wasseraktiviert (SOLAS/MED/USCG)
- PEHD-Gehäuse mit UV-Schutz
- Befestigungen aus Edelstahl
- Treibanker inklusive
- Schienenabstand: 300-310 mm
- Rotationsformverfahren
- Entspricht der ISAF Offshore Special Regulation
- Wartung:
- Erforderlich nach jedem Gebrauch
- Alle 3 Jahre Aufblasbarer Rettungsring mit hoher Sichtbarkeit und LALIZAS-Pfeife
- Integrierte LALIZAS-Rettungsweste
- LED-Blinkleuchte "Safelite IV" wasseraktiviert (SOLAS/MED/USCG)
- PEHD-Gehäuse mit UV-Schutz
- Befestigungen aus Edelstahl
- Treibanker inklusive
- Schienenabstand: 300-310 mm
- Rotationsformverfahren
- Entspricht der ISAF Offshore Special Regulation




























