Lithium Batterie für Boot MLI Ultra 12V / 24V 100Ah Mastervolt

✅ Mastervolt MLI Ultra 12V/24V 100Ah Lithium Batterie für Boot: dauerhafte und zuverlässige Leistung.
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LITHIUM-BATTERIE FÜR BOOTE MLI ULTRA 12V / 24V 100AH MASTERVOLT: NACHHALTIGE UND ZUVERLÄSSIGE LITHIUMLEISTUNG
Die Lithium-Batterie für Boote MLI Ultra 12V / 24V 100Ah Mastervolt wurde für diejenigen entwickelt, die eine robuste und leistungsstarke Stromversorgungslösung für ihr Boot suchen. Sie bietet eine hohe Betriebssicherheit und ist gleichzeitig kompakt und leicht, ideal zur Optimierung des Platzes an Bord.
LEISTUNG UND FLEXIBILITÄT
Die Lithium-Batterien MLI Ultra von Mastervolt bieten eine Kapazität von 1250 Wh, was 100 Ah für die 12V-Version und 50 Ah für die 24V-Version entspricht, mit 80% nutzbarer Kapazität. Sie zeichnen sich durch ihre hohe Stromstärke aus, wodurch sie sich perfekt für den Motorstart, die Stromversorgung von Bugstrahlrudern und als Servicebatterien eignen. Die 12V-Version liefert 100A Dauerstrom, 200A für einige Minuten und einen Spitzenstrom von 500A. Die 24V-Version bietet 50A Dauerstrom, 100A für einige Minuten und einen Spitzenstrom von 250A. Sie unterstützen hohe Ladeströme, was ein schnelles Aufladen ermöglicht.
Diese Batterien MLI Ultra zeichnen sich auch durch ihre Flexibilität bei der Installation aus. Sie können parallel oder in Reihe für 24V-, 36V- oder 48V-Elektrosysteme montiert werden (bis zu 4 Einheiten, max. Spannung 48V), was eine skalierbare Lösung für Ihren Energiebedarf an Bord bietet. Ihr wasserdichtes IP65-Gehäuse ermöglicht eine flache oder seitliche Positionierung, und sie sind mit einem integrierten Ein/Aus-Schalter und einer Status-LED ausgestattet. Die Integration in das Netzwerk wird durch die Schnittstellen MasterBus, CZone oder N2k gewährleistet.
Das integrierte Batteriemanagementsystem (BMS) sorgt für einen umfassenden Schutz vor Tiefentladung, Überstrom, Überspannung und Überhitzung. Es umfasst einen Zellausgleich für eine optimale Leistung und eine verlängerte Lebensdauer. Darüber hinaus verwaltet das BMS die Zellenerwärmung und ermöglicht so das Laden bei Temperaturen unter 0°C.
Wenn Sie eine Umgestaltung Ihrer Batterien und Ladetechnik in Erwägung ziehen oder ein besonders robustes „Lithium-Power-Pack“ anstreben, das maximale Betriebssicherheit bietet und gleichzeitig kompakt und leicht ist, dann sind Sie hier genau richtig!
Die Lithiumbatterien MIL Ultra MASTERVOLT 12 und 24 Volt haben eine Kapazität von 1250 Wh. Dies entspricht 100 Ah für die MLI Ultra 12 Volt 12/1250 oder 50 Ah für die MLI Ultra 24 Volt 24/1250. 80% sind nutzbar (Werkseinstellungen). Die Lithiumbatterien MLI Ultra von MASTERVOLT haben eine hohe Stromstärke, was sie zu Batterien macht, die zum Starten des Motors, der Bugstrahlruder oder als Servicebatterien geeignet sind. Die MLI Ultra 12/1250 kann 100 A Dauerstrom, 200 A für einige Minuten und einen Spitzenstrom von 500 A (<10 Sekunden) liefern. Die MLI Ultra 24/1250 kann 50 A Dauerstrom, 100 A für einige Minuten und einen Spitzenstrom von 250 A liefern. Diese beiden MLI-Ultra-Batterietypen sind schnellladefähig und unterstützen sehr hohe Ladeströme. Wenn die Energiequelle stark genug ist, dauert es nur wenige Stunden, um die Batterie vollständig aufzuladen. Der empfohlene Ladestrom beträgt 0,5 C, was 50 A für die 12-V-Version oder 25 A für die 24-V-Version entspricht.
Die Abmessungen der Gehäuse ähneln denen anderer Blei-Säure-, AGM- oder Gelbatterien, aber die MLI Ultra-Batterien wiegen nur die Hälfte einer herkömmlichen Batterie, nämlich 15 kg. Um die Kapazität für den Einsatz in einem 24-, 36- oder 48-V-Elektrosystem zu erhöhen, sind Parallel- oder Reihenschaltungen möglich (2 oder 4 Einheiten max. pro Batteriesatz, max. Systemspannung 48 V, keine MLI Ultra 12 und 24 V mischen). Eine Reihen- oder Parallelschaltung mit Blei-Säure-, AGM- oder Gelbatterien ist nicht möglich!
Die MLI Ultra sind stoß- und vibrationsfest. Dank ihres robusten und wasserdichten Gehäuses (IP65) können die Batterien flach (empfohlen) oder seitlich liegend positioniert werden. Mit integriertem Ein-/Ausschalter und LED zur Statusanzeige. Kommunikationsschnittstellen zur Systemintegration in ein MasterBus-, Czone- oder N2k-Netzwerk. Ein integriertes High-End-Batteriemanagementsystem (BMS) steuert und überwacht zuverlässig alle Funktionen. Es schützt vor Tiefentladung, Überstrom, Überspannung/Unterspannung der Zelle und Überhitzung und beinhaltet einen sehr effizienten Zellausgleich, um eine optimierte Leistung und eine optimale Lebensdauer zu gewährleisten. Das BMS steuert auch die Zellenerwärmung, wodurch die Batterie bei Temperaturen unter 0° geladen werden kann, eine Option, die viele andere LiFePO4-Batterien nicht bieten.
Die MLI Ultra MASTERVOLT können mit allen Batterieladegeräten von MASTERVOLT (z. B. dem ChargeMaster PLUS) oder mit Ladegeräten anderer Hersteller geladen werden, sofern diese Lithium-Ionen-kompatibel sind und die erforderlichen Ladeparameter einhalten.
Lieferumfang: 1x Adaptersatz für SAE-Autoklemme mit M8-Inbusschraube, 2x M8-Schrauben, U-Laschen und Spaltringe für direkte Kabelöse/Schraubverbindungen, 1x Griff, 2x Befestigungsgurt, 1x MasterBus-Abschlusswiderstand, 1x MasterBus-Kabel (1 m), 1x Czone-Kabel (1 m), 1x AUX-Kabel (2 m) für optionale Funktionen (Schalter/Überwachung des Ladezustands), Kurzanleitung.
Alle Vorteile auf einen Blick:
- Lithiumbatterie mit extremer Leistung und für den intensiven Gebrauch
- Hält dreimal länger als herkömmliche Batterien
- Platz- und Gewichtsersparnis im Vergleich zur nutzbaren Kapazität vergleichbarer Blei-Säure-Batterien
- BMS und LiFePO4 entsprechen den strengsten Normen
- Selbstlernender Ausgleichsalgorithmus für optimierte Leistung und erhöhte Lebensdauer
- Hohe Entladerate, bis zu 2,5C
- Schnelles Aufladen in weniger als einer Stunde
- Integrierte Batterieüberwachung (verbrauchte Ah, Ladezustand)
- Reihenschaltung von bis zu 4 MLI Ultra 12/1250-Batterien oder 2 MLI Ultra 24/1250 (max. Spannung 48V).
- MasterBus-Kommunikation
- Kompatibel mit CZone und NMEA2000
- Wasserdicht IP65 (für CZone- und MasterBus-Anschlüsse sind auf Anfrage wasserdichte RJ45-Anschlüsse erhältlich)
- CE- und E-Prüfzeichen, d. h. die Batterien können in Kraftfahrzeugen gemäß den europäischen Vorschriften verwendet werden
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| Eigenschaften / technische Daten | ||
|---|---|---|
| Allgemeine Eigenschaften | ||
| Chemische Eigenschaften | Lithium-Eisen-Phosphat, LiFePO4 | |
| Installationsspannung | 12 V | 24 V |
| Versorgungsspannung | 12,5 V | 25 V |
| Kapazität | 100 Ah | 50 Ah |
| 1250 Wh | ||
| Zyklen | 3500 Zyklen bei 80 % DOD bei 25 â°C | |
| Selbstentladung | < 3 Monate | |
| Reihen-/Parallelschaltung | Batteriesätze können bis zu 2 oder 4 identische Batterien enthalten max. Systemspannung 48 V. Es ist nicht möglich, MLI Ultra 12 und 24 V zu mischen. Parallel- oder Reihenschaltungen mit Blei-Säure-Batterien sind nicht möglich! | |
| Laden / Entladen | ||
| Ladeeigenschaften | 3-stufiges CCCV (IUoUo) | |
| Maximale Ladespannung (Bulk/Absorption) | 14,25V | 28,5 V |
| Endladespannung (Float) | 13,5V | 27 V |
| Max. kontinuierlicher Ladestrom | 100 A (1 C) | 50 A (1 C) |
| Empfohlener Ladestrom | ≤ 50 A (0,5 C) | ≤ 25 A (0,5 C) |
| Kontinuierlicher Entladestrom | 100 A (1 C) | 50 A (1 C) |
| Maximaler Entladestrom 3-5 Minuten bei ≥ 25°C | 200 A (2 C) | 100 A (2 C) |
| Entladespitzenstrom 10-15 Sekunden bei ≥ 25°C | 500 A (5 C) | 250 A (5 C) |
| Abschaltspannung der Entladung (Temperatur > 0°C, Entladestrom < 1 C) | 10 V | 20 V |
| die Nutzungsbedingungen | ||
| Nennbetriebstemperatur | 25 °C | |
| Betriebstemperatur | -20 bis 50 °C | |
| Hinweis zur Temperatur während des Ladevorgangs | Wenn ein Ladegerät angeschlossen ist und die Batterietemperatur unter 0 °C liegt, schalten sich die internen Heizungen ein, bis 5 °C erreicht sind oder das Ladegerät getrennt wird. Es dauert etwa eine Stunde, um die Batterie von -20 °C auf eine Temperatur über 0 °C zu erwärmen. Das Laden bei einer Temperatur <5 °C kann das Laden der Batterie verhindern und stattdessen die Erwärmung der Zellen verursachen. Temperaturen unter 5 °C und über 25 °C können die Lebensdauer der Batterie und die Anzahl der Ladezyklen beeinträchtigen. | |
| Lagertemperatur | -20 bis 55 °C | |
| Relative Luftfeuchtigkeit | von 10 bis 95, ohne Kondensation | |
| Eigenschaften | ||
| Batterieüberwachung / BMS | Integriert | |
| (Sicherheits-)Trennschalter | Integriert, kann auch manuell betätigt werden | |
| MasterBus-Anschluss | Ja | |
| MasterBus-Stromversorgungsoption | Ja | |
| CZone / N2k-Kompatibilität | Ja | |
| Dichtheit | IP65 | |
| Zertifizierung | CE, E | |
| Mechanische Eigenschaften | ||
| Batterieanschluss | Blindlöcher M8-Gewinde oder konische SAE-Adapter für Autos (im Lieferumfang enthalten) | |
| Einbaulage | gerade (empfohlen) oder auf der längsten Seite liegend | |
| Abmessungen L x B x H mit/ohne Adapter für Autoklemmen und Griff | 330 x 173 x 210 / 228 mm | |
| Gewicht : | 15 kg / 33 lbs | |
| Anschlüsse | Blindlöcher M8-Gewinde oder konische DIN/EN-Adapter für Autos, Anzugsdrehmoment 14,7-19,6 Nm | |
| Einbaulage | Gerade (empfohlen) oder auf der längsten Seite liegend | |
Hinweise
- Alle Lithiumbatterien von MASTERVOLT sind so konzipiert, dass sie den Ladevorgang automatisch stoppen!
Das BMS sendet den Befehl, den Ladevorgang zu stoppen, wodurch die angeschlossene Ladetechnik von MASTERVOLT (Ladegeräte, DC/DC-Wandler oder Hochleistungsregler) dank einer MASTERVOLT-Verbindung abgeschaltet wird. Jede Lithiumbatterie und jede Ladequelle muss über eine USB-Schnittstelle (optionales Zubehör) und die Software MasterAdjust konfiguriert werden. - Der Befehl, den Ladevorgang zu stoppen, muss direkt ausgeführt werden!
Für Ladetechnologien, die nicht von MASTERVOLT stammen (Lichtmaschinen, Landstromanschluss, Solarregler, Windkraftanlagen usw.), wird optional ein leistungsstarkes Relais mitgeliefert, das über das AUX-Kabel (im Lieferumfang enthalten) gesteuert wird und die Verbindung zwischen der Ladequelle und der Lithiumbatterie unterbricht. (Auch bei einer Technologie von Drittanbietern müssen die Konfiguration und der Befehl, den Ladevorgang zu stoppen, über eine USB-Schnittstelle und mit der Software MasterAdjust parametriert werden). - Die MLI Ultra wird betriebsbereit in einem MasterBus-Netzwerk oder als Einzelbatterie geliefert.
Für CZone und erweiterte Funktionen müssen die Parameter angepasst werden. Die meisten Parameter können über DIP-Schalter eingestellt werden.
Die erweiterten oder Netzwerkparameter werden mithilfe eines Windows-Computers oder -Notebooks entweder über eine optionale USB-Schnittstelle und die kostenlose Software MasterAdjust oder mit dem Konfigurationstool/Programm CZone konfiguriert. Die Software MasterAdjust steht kostenlos unter www.mastervolt.com im Bereich „Downloads“ zur Verfügung. - Die MLI Ultra speichert die folgenden Verläufe: Die Anzahl der Ladezyklen, das Datum der letzten vollständigen Ladung (100 %), die insgesamt verbrauchte Kapazität und die höchsten und niedrigsten Spannungen der Batterie.
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Technische Daten
- Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO4) 12V oder 24V 100Ah/50Ah (1250Wh).
- Ideal für Motorstart, Bugstrahlruder und Service.
- Serielle/parallele Montage möglich (max. 48V).
- Wasserdichtes IP65-Gehäuse, flexible Installation.
- Integriertes BMS für umfassenden Schutz und Zellenausgleich.
- Kompatibel mit MasterBus, CZone und NMEA2000.
- Kann bei Temperaturen unter 0°C geladen werden.
- Lieferung mit Anschlussadaptern, Kommunikationskabeln, Befestigungsgurten.
| Merkmal | 12V | 24V |
|---|---|---|
| Kapazität | 100Ah (1250Wh) | 50Ah (1250Wh) |
| Maximale Ladespannung | 14.25V | 28.5V |
| Maximaler kontinuierlicher Ladestrom | 100A (1C) | 50A (1C) |
| Kontinuierlicher Entladestrom | 100A (1C) | 50A (1C) |
| Spitzenentladestrom | 500A (5C) | 250A (5C) |
| Gewicht | 15 kg | |
| Abmessungen (L x B x H) | 330 x 173 x 210 / 228 mm | |


















