Paratia Battello Prora

Facilmente identificabile grazie alla sua forma a V, il parabordo di prua è curvo per adattarsi al meglio alla prua dell'imbarcazione. Serve principalmente ad ammortizzare gli urti, che potrebbero danneggiare la parte anteriore della vostra barca a vela o a motore, durante una manovra in porto. La prua dell'imbarcazione è una delle parti più vulnerabili di una barca, per questo è indispensabile. Il parabordo di prua proteggerà anche lo scafo da eventuali urti legati al movimento dell'ancora in navigazione. Sia che abbia una forma allungata o ad arco, il parabordo di prua si installa o si rimuove facilmente. La schiuma utilizzata permette un buon assorbimento degli urti frontali, anche durante uno schiacciamento prolungato.

PARABORDO DI PRUA SU NAUTISPORTS

Alcuni modelli di parabordi di prua si gonfiano e sono disponibili in diverse dimensioni e colori, come il . Il parabordo di prua, che si trova sistematicamente a prua dell'imbarcazione, può anche essere declinato in versione parabordo di poppa. Vi consigliamo inoltre di optare per una protezione anteriore e posteriore dell'imbarcazione per evitare qualsiasi urto durante le manovre. Attenzione a non confondere il parabordo di prua, che si trova a bordo dell'imbarcazione, con il parabordo da pontile. Contrariamente a un parabordi standard, che si installa grazie a cime o cavi lungo lo scafo dell'imbarcazione, un parabordo da pontile è destinato a essere fissato al porto del pontile o della banchina destinata ad accogliere l'imbarcazione. Come il parabordo di prua, il parabordo da pontile permette di evitare un urto frontale troppo violento e di proteggere sia la struttura del ponte che l'imbarcazione.