Batteria al Litio per Barca MLI Ultra 12V / 24V 100Ah Mastervolt

✅ Batteria al litio Mastervolt MLI Ultra 12V/24V 100Ah per barca: potenza duratura e affidabile.
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BATTERIA AL LITIO PER BARCA MLI ULTRA 12V / 24V 100AH MASTERVOLT: POTENZA AL LITIO DUREVOLE E AFFIDABILE
La batteria al litio per barca MLI Ultra 12V / 24V 100Ah Mastervolt è progettata per chi cerca una soluzione di alimentazione robusta e performante per la propria barca. Offre un'elevata affidabilità operativa, pur essendo compatta e leggera, ideale per ottimizzare lo spazio a bordo.
PRESTAZIONI E FLESSIBILITÀ
Le batterie al litio MLI Ultra di Mastervolt offrono una capacità di 1250 Wh, equivalente a 100 Ah per la versione 12V e 50 Ah per la versione 24V, con l'80% di capacità utilizzabile. Si distinguono per il loro amperaggio elevato, rendendole perfette per l'avviamento del motore, l'alimentazione dei propulsori di prua e come batterie di servizio. La versione 12V fornisce 100A in continuo, 200A per alcuni minuti e una corrente di picco di 500A. La versione 24V offre 50A in continuo, 100A per alcuni minuti e una corrente di picco di 250A. Supportano correnti di carica elevate, consentendo una ricarica rapida.
Queste batterie MLI Ultra si distinguono anche per la loro flessibilità di installazione. Possono essere montate in parallelo o in serie per i sistemi elettrici a 24V, 36V o 48V (fino a 4 unità, tensione max. 48V), offrendo una soluzione evolutiva per le vostre esigenze energetiche a bordo. Il loro involucro impermeabile IP65 consente un posizionamento piatto o laterale e sono dotate di un interruttore on/off integrato e di un LED di stato. L'integrazione nella rete è garantita dalle interfacce MasterBus, CZone o N2k.
Il sistema di gestione della batteria (BMS) integrato garantisce una protezione completa contro la scarica profonda, la sovracorrente, la sovratensione e il surriscaldamento. Include un bilanciamento delle celle per una performance ottimale e una durata di vita prolungata. Inoltre, il BMS gestisce il riscaldamento delle celle, consentendo la carica a temperature inferiori a 0°C.
Se state pensando di rinnovare le vostre batterie e la vostra tecnologia di carica o se puntate a un "pack di potenza al litio" particolarmente robusto e che offra la massima affidabilità operativa, pur essendo compatto e leggero, allora siete nel posto giusto!
Le batterie al litio MIL Ultra MASTERVOLT 12 e 24 volt hanno una capacità di 1250 Wh. Questo equivale a 100 Ah per la MLI Ultra 12 volt 12/1250 o a 50 Ah per la MLI Ultra 24 volt 24/1250. L'80% è utilizzabile (impostazioni di fabbrica). Le batterie al litio MLI Ultra di MASTERVOLT hanno un amperaggio elevato, il che le rende adatte per l'avviamento del motore, i propulsori di prua o come batterie di servizio. La MLI Ultra 12/1250 può fornire 100A in continuo, 200A per alcuni minuti e una corrente di picco di 500A (<10 sec). Quanto alla MLI Ultra 24/1250, può fornire 50A in continuo, 100A per alcuni minuti e una corrente di picco di 250A. Questi due tipi di batterie MLI Ultra sono a ricarica rapida e supportano correnti di carica molto elevate. Se la fonte di energia è sufficientemente potente, sono sufficienti poche ore per ricaricare completamente la batteria. La corrente di carica raccomandata è 0,5C, ovvero l'equivalente di 50A per la versione 12V o 25A per la versione 24V.
Le dimensioni degli involucri sono simili a quelle di altre batterie di tipo piombo-acido, AGM o gel, ma le batterie MLI Ultra pesano solo la metà di una batteria classica, ovvero 15 kg. Per aumentare le capacità per un utilizzo su un sistema elettrico a 24, 36 o 48V, sono possibili montaggi in parallelo o in serie (2 o 4 unità max. per parco batterie, tensione max. del sistema 48V, non mescolare MLI Ultra 12 e 24V). Un montaggio in serie o in parallelo con batterie piombo-acido, AGM o gel non è possibile!
Le MLI Ultra resistono agli urti e alle vibrazioni. Grazie al loro involucro solido e impermeabile (IP65), è possibile posizionare le batterie in piano (consigliato) o appoggiate sul lato. Con interruttore on/off integrato e LED che indica lo stato. Interfacce di comunicazione per l'integrazione del sistema in una rete MasterBus, Czone o N2k. Un sistema di gestione delle batterie (BMS) integrato di alta gamma controlla e monitora tutte le funzioni in modo affidabile. Protegge contro la scarica profonda, la sovracorrente, la sovratensione/sottotensione delle celle e il surriscaldamento, e include un bilanciamento delle celle molto efficiente per garantire prestazioni ottimizzate e una durata di vita ottimale. Il BMS controlla anche il riscaldamento delle celle, il che consente di caricare la batteria a temperature inferiori a 0°, un'opzione che molte altre batterie LiFePO4 non offrono.
Le MLI Ultra MASTERVOLT possono essere caricate con tutti i caricabatterie MASTERVOLT (ad esempio il ChargeMaster PLUS) o con caricabatterie di altri produttori a partire dal momento in cui sono compatibili con gli ioni di litio e rispettano i parametri di carica richiesti.
Contenuto della consegna: 1x set di adattatori per morsetto auto SAE con vite a brugola M8, 2x viti M8, alette a U e rondelle spaccate per collegamenti diretti morsetto cavo/vite, 1x maniglia, 2x cinghia di fissaggio, 1x resistenza terminale MasterBus, 1x cavo MasterBus (1 m), 1x cavo Czone (1 m), 1x cavo AUX (2 m) per funzioni opzionali (interruttore/monitoraggio del livello di carica), manuale di istruzioni succinto.
Tutti i vantaggi in sintesi:
- Batteria al litio dalle prestazioni estreme e per l'uso intensivo
- Dura tre volte più a lungo delle batterie tradizionali
- Risparmio di spazio e di peso rispetto alla capacità utilizzabile di batterie piombo-acido comparabili
- BMS e LiFePO4 conformi agli standard più severi
- Algoritmo di bilanciamento autoapprendente per una performance ottimizzata e una durata di vita maggiore
- Tasso di scarica elevato, fino a 2,5C
- Carica rapida in meno di un'ora
- Monitoraggio della batteria integrato (Ah consumati, stato di carica)
- Montaggio in serie fino a 4 batterie MLI Ultra 12/1250, o 2 MLI Ultra 24/1250 (tensione max. 48V).
- Comunicazione MasterBus
- Compatibili CZone e NMEA2000
- Impermeabile IP65 (per connessioni CZone e MasterBus, sono disponibili su richiesta raccordi impermeabili RJ45)
- Certificato CE e E-mark, ovvero le batterie possono essere utilizzate in veicoli a motore in conformità con le normative europee
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| Caratteristiche / dati tecnici | ||
|---|---|---|
| Caratteristiche generali | ||
| Caratteristiche chimiche | Lithium fer phosphate, LiFePO4 | |
| Tensione di installazione | 12 V | 24 V |
| Tensione di alimentazione | 12,5 V | 25 V |
| Capacità | 100 Ah | 50 Ah |
| 1250 Wh | ||
| Cicli | 3500 cicli all'80 % DOD a 25 â°C | |
| Autoscarica | < 3 mesi | |
| Montaggio in serie/parallelo | I parchi batterie possono contenere fino a 2 o 4 batterie identiche tensione max. del sistema 48 V. Non è possibile mescolare MLI Ultra 12 e 24 V. I montaggi in parallelo o in serie con batterie di tipo piombo-acido non sono possibili! | |
| Carica / scarica | ||
| Caratteristiche di carica | 3-étapes CCCV (IUoUo) | |
| Tensione di carica max. (Bulk/Assorbimento) | 14,25V | 28,5 V |
| Tensione di carica finale (Float) | 13,5V | 27 V |
| Corrente di carica continua max. | 100 A (1 C) | 50 A (1 C) |
| Corrente di carica raccomandata | ≤ 50 A (0,5 C) | ≤ 25 A (0,5 C) |
| Corrente di scarica continua | 100 A (1 C) | 50 A (1 C) |
| Corrente di scarica max. 3-5 minuti a ≥ 25°C | 200 A (2 C) | 100 A (2 C) |
| Corrente di picco di scarica 10-15 secondi a ≥ 25°C | 500 A (5 C) | 250 A (5 C) |
| Tensione di interruzione della scarica (temperatura > 0°C, corrente di scarica < 1 C) | 10 V | 20 V |
| le condizioni d'uso | ||
| Temperatura di funzionamento nominale | 25 °C | |
| Temperatura d'utilizzo | -20 a 50 °C | |
| Remarque sur la température pendant la charge | Se un caricabatterie è collegato e la temperatura della batteria è inferiore a 0°C, i riscaldatori interni si attivano fino a raggiungere 5°C o fino a quando il caricabatterie non viene scollegato. È necessario circa un'ora per riscaldare la batteria da -20°C a una temperatura superiore a 0°C. Caricare a una temperatura <5°C può impedire la carica della batteria e provocare invece il riscaldamento delle celle. Le temperature inferiori a 5°C e superiori a 25°C possono influire sulla durata della batteria e sul numero di cicli di carica. | |
| Temperatura di stoccaggio | -20 a 55 °C | |
| Umidità relativa | da 10 a 95, senza condensa | |
| Caratteristiche | ||
| Monitoraggio della batteria / BMS | Integrato | |
| (Sicurezza) interruttore di disconnessione | Integrato, può anche essere azionato manualmente | |
| Connessione MasterBus | Sì | |
| Opzione di alimentazione MasterBus | Sì | |
| Compatibilità CZone / N2k | Sì | |
| Tenuta stagna | IP65 | |
| Certificazione | CE, E | |
| Proprietà meccaniche | ||
| Connessione batteria | Fori ciechi filettatura M8 o adattatori conici SAE per auto (inclusi) | |
| Posizione di installazione | dritto (raccomandato) o appoggiato sul lato più lungo | |
| Dimensioni L x l x A con/senza adattatori per morsetti auto e maniglia | 330 x 173 x 210 / 228 mm | |
| Peso : | 15 kg / 33 lbs | |
| Connessioni | Fori ciechi filettatura M8 o adattatori conici DIN/EN per auto, coppia di serraggio 14,7-19,6 Nm | |
| Posizione di installazione | Dritto (raccomandato) o appoggiato sul lato più lungo | |
Remarques
- Tutte le batterie al litio MASTERVOLT sono progettate per interrompere automaticamente la carica!
Il BMS invia l'ordine di interrompere la carica, il che spegne la tecnologia di carica MASTERVOLT collegata (caricabatterie, convertitori DC/DC o regolatori ad alte prestazioni) grazie a una connessione MASTERVOLT. Ogni batteria al litio e ogni fonte di carica deve essere configurata tramite un'interfaccia USB (accessorio opzionale) e il software MasterAdjust. - L'ordine di interrompere la carica deve essere eseguito direttamente!
Per le tecnologie di carica non MASTERVOLT (alternatori, presa di banchina, regolatori solari, turbine eoliche, ecc.) è disponibile un potente relè opzionale, controllato dal cavo AUX (fornito con la consegna) e interrompe la connessione tra la fonte di carica e la batteria al litio. (Anche con una tecnologia di terze parti, la configurazione e l'ordine di interrompere la carica devono essere impostati tramite interfaccia USB e con il software MasterAdjust). - La MLI Ultra è fornita pronta all'uso in una rete MasterBus o come batteria singola.
Per CZone e le funzioni avanzate, è necessario regolare i parametri. La maggior parte dei parametri sono regolabili tramite interruttori DIP.
I parametri avanzati o di rete sono configurabili tramite computer o notebook Windows, tramite un'interfaccia USB opzionale e il software gratuito MasterAdjust o con lo strumento/il programma di configurazione CZone. Il software MasterAdjust è disponibile gratuitamente su www.mastervolt.com nella sezione "download". - La MLI Ultra registra le seguenti cronologie: Il numero di cicli di carica, la data dell'ultima carica completa (100%), la capacità totale utilizzata e le tensioni più elevate e più basse della batteria.
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Specifiche tecniche
- Batteria al litio ferro fosfato (LiFePO4) 12V o 24V 100Ah/50Ah (1250Wh).
- Ideale per avviamento motore, eliche di prua e servizi.
- Montaggio in serie/parallelo possibile (max 48V).
- Custodia impermeabile IP65, installazione flessibile.
- BMS integrato per protezione completa e bilanciamento delle celle.
- Compatibile MasterBus, CZone e NMEA2000.
- Può essere caricata a temperature inferiori a 0°C.
- Fornita con adattatori per terminali, cavi di comunicazione, cinghie di fissaggio.
| Caratteristica | 12V | 24V |
|---|---|---|
| Capacità | 100Ah (1250Wh) | 50Ah (1250Wh) |
| Tensione di carica max. | 14.25V | 28.5V |
| Corrente di carica continua max. | 100A (1C) | 50A (1C) |
| Corrente di scarica continua | 100A (1C) | 50A (1C) |
| Corrente di picco di scarica | 500A (5C) | 250A (5C) |
| Peso | 15 kg | |
| Dimensioni (L x l x H) | 330 x 173 x 210 / 228 mm | |















