Cone preto de sinalização

CUN CONE DE SINALIZAÇÃO OBRIGATÓRIO

Um veleiro pode navegar com as suas velas, mas também com o seu motor auxiliar ao mesmo tempo. Quando liga o motor, as regras de governo das embarcações a motor aplicam-se a ele. Perde então os privilégios do veleiro e deve reagir como uma embarcação a motor.

Para bem mostrar que se navega a motor, mesmo que se tenha içado uma ou duas velas, é preciso sinalizar aos outros utentes enviando um cone invertido para o mastro.

Mesmo que uma vela impulsione e ajude a progredir, a partir do momento em que o motor participa na propulsão do veleiro, este torna-se um navio a motor e deixa de ser privilegiado. A regra 25 do código RIPAM, Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar, indica: "e) Uma embarcação que navega simultaneamente à vela e por meio de um aparelho propulsivo deve exibir à proa, no local mais visível, uma marca de forma cónica, com a ponta para baixo." E isto mesmo que a vela impulsione ou não.

Cone dobrável de formato 47x33 cm. 2 furos em cada face (ou seja, 8 furos) que lhe permitem instalá-lo facilmente num cabo