Kit GoTech-i até 115 CV - cilindro lateral Ultraflex

KIT GOTECH-I ATÉ 115 HP - CILINDRO LATERAL ULTRAFLEX: SISTEMA DE DIREÇÃO HIDRÁULICA PARA BARCO

Kit GoTech-i até 115 HP - cilindro lateral Ultraflex é um sistema de direção hidráulica completo projetado para barcos equipados com um motor de centro com uma potência máxima de 115 HP. Em conformidade com as normas ISO 10592 e CE 95/25, este kit garante segurança e desempenho para sua embarcação, em particular para barcos que não excedam 40 nós.

Este kit GoTech-i até 115 HP - cilindro lateral Ultraflex inclui uma bomba UP18 com flange intermediária. Esta bomba é dotada de uma válvula de retenção integrada para um travamento confiável da direção. Seu invólucro em composite oferece uma excelente resistência à corrosão. Ela é compatível com volantes até 508 mm (20 polegadas), com um eixo de conexão de 3/4 de polegada. A bomba, com um peso de 3,8 kg, possui uma vazão de 18 cm3 e resiste a uma pressão de 55 bars. As conexões necessárias para a montagem estão incluídas.

O Kit GoTech-i até 115 HP - cilindro lateral Ultraflex inclui também um cilindro UC68-OBS com montagem lateral, adaptável a estibordo ou a bombordo do seu motor de popa. Com um diâmetro interno de 25 mm e um curso de 150 mm, este cilindro desenvolve um empuxo de 168 kg e uma vazão de 69 cm³. Seu peso é de 8 kg. Ele pode ser utilizado em sistemas com leme simples ou duplo, com um ou dois postos de pilotagem, e permite a combinação de dois cilindros com um posto de comando simples ou duplo.

Finalmente, o Kit GoTech-i até 115 HP - cilindro lateral Ultraflex é entregue com duas mangueiras hidráulicas flexíveis KIT OB-GT/M de um diâmetro de 1/4 polegada e de um comprimento de 6 metros (cortáveis no comprimento desejado), cravadas e equipadas com conexões com porcas giratórias, assim como dois litros de óleo em conformidade com a norma ISO-VG15. Estas mangueiras resistem a uma pressão máxima de 55 bars (800 psi). É aconselhável não pinçar as mangueiras e de respeitar um raio mínimo de 75 mm ao nível da bomba e de 250 mm ao nível do cilindro durante a instalação. Uma instalação correta permite obter aproximadamente 3.7 voltas de volante.