Kit Xtreme 19 FT non reversible avec Tilt Proxam

⚓ Direction mécanique Xtreme NFB limitant les retours de couple et les vibrations au volant
🎛️ Mécanisme Tilt Sport inclinable avec réglage sur 48° et 5 positions
🔧 Câble Xtreme Quick Connect 19 FT d'une longueur d'environ 5,79 m
🛥️ Kit complet hors-bord avec boîtier, platine, fixations et notice
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KIT XTREME 19 FT NON REVERSIBLE AVEC TILT PROXAM : KIT DE DIRECTION MÉCANIQUE NFB POUR PILOTAGE BATEAU
Un Kit Xtreme 19 FT non reversible avec Tilt Proxam est un système de direction mécanique hors-bord conçu pour offrir une navigation précise et confortable. Ce kit SSX177-19S associe la technologie Xtreme No Feedback (NFB) à un mécanisme Tilt Sport inclinable, réduisant les retours de couple et les vibrations transmis au volant. Il convient aux bateaux nécessitant un câble de direction de grande longueur.
TECHNOLOGIE NO FEEDBACK ET CONFORT DE PILOTAGE
Le Kit Xtreme 19 FT non reversible avec Tilt Proxam intègre un boîtier Xtreme NFB qui limite la transmission des efforts du moteur vers le volant. Cette conception améliore la stabilité de direction en réduisant les mouvements parasites et les efforts nécessaires au pilotage. Le mécanisme Tilt Sport permet d'ajuster l'inclinaison du volant sur 48° avec 5 positions de réglage afin d'adapter la position de conduite.
KIT COMPLET AVEC CÂBLE XTREME 19 FT
Le système comprend un câble de direction Xtreme Quick Connect de 19 pieds (environ 5,79 m), une platine de fixation nouvelle génération, la visserie et la notice d'installation. Le kit est destiné aux installations nécessitant une longueur de câble adaptée aux configurations de bateaux plus grands.
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Especificaciones técnicas
- Type : Kit de direction mécanique hors-bord non réversible
- Technologie : Xtreme No Feedback (NFB)
- Mécanisme : Tilt Sport inclinable 48° sur 5 positions
- Câble : Xtreme Quick Connect 19 FT (≈ 5,79 m)
- Composition :
- Boîtier de direction réf Proxam SHX97606P
- Mécanisme Tilt réf Proxam SH91800
- Câble réf Proxam SSCX6419
- Platine
- Fixations et notice

























