Escolher as cordas certas para o seu barco
→ Drisse e escota de barco: como escolher?
A drisse de barco é um elemento essencial para controlar a potência do vento nas velas e tirar o melhor proveito para navegar com segurança.
Para escolher uma adequada ao seu veleiro, é necessário levar em conta vários critérios-chave: baixa elongação sob tensão, resistência à ruptura adequada e boa durabilidade de acordo com o tipo de embarcação e a prática da vela. As muitas opções em termos de materiais, construções e acabamentos permitem que cada marinheiro encontre a drisse de barco ideal para sua configuração e necessidades no mar.
Antes de fazer sua escolha de drisses e escotas de barco, é preciso conhecer a carga de ruptura das drisses de veleiro.
Ela se calcula da seguinte forma: área da vela (m²) x velocidade do vento² (em nós) x 0,021 = carga de trabalho (em daN) x 5.
Também é necessário conhecer sua carga de ruptura máxima, sua resistência, seu diâmetro e seu comprimento. Escolher bem a drisse de barco é, portanto, uma etapa primordial no equipamento do seu veleiro.
Além disso, existem 3 tipos de drisses e 3 tipos de escotas, respectivamente chamadas de genoa, vela grande e spinnaker.
→ Diferença entre driza e escota
Em um veleiro, a driza do barco e a escota são dois cabos essenciais da aparelhagem corrente, cada um com uma função bem distinta. A driza do barco serve para içar ou baixar uma vela, ou seja, para levantá-la ou abaixá-la ao longo do mastro. Cada vela geralmente possui sua própria driza, como a da grande vela ou do genoa. Uma driza do barco atua de maneira vertical, permitindo que a vela capture ou libere o vento.
Por sua vez, uma escota serve para ajustar o ângulo da vela em relação ao vento, desempenhando um papel crucial na propulsão do barco. Ela atua horizontalmente, abrindo ou fechando a vela de acordo com o rumo e a direção escolhida.
A diferença entre driza e escota reside, portanto, em sua função: a driza atua verticalmente para posicionar a vela, enquanto a escota atua horizontalmente para orientá-la. Cada é indispensável para permitir o ajuste ideal das velas, aproveitando ao máximo a força do vento.
→ Alongamento nulo para suas escotas e drizas de barco?
Escotas e drizas de barco não precisam necessariamente se alongar sob tração, já que devem permanecer tensionadas para manter a vela.
Assim, as manobras comuns devem ser instaladas com o objetivo de proporcionar grande estabilidade, favorecendo a transmissão da energia acumulada pelo vento. Por fim, de acordo com seu modelo de vela e suas características, é importante respeitar uma boa compatibilidade entre a vela e a fibra que compõe a corda.
Drizas de barco muito extensíveis provocam uma curvatura excessiva das velas assim que o vento aumenta, prejudicando sua estabilidade e reduzindo consideravelmente o desempenho de bolina.
Para informação, o alongamento médio de uma driza (ou escota) é da ordem de:
➡️ 4% a 7% para as oferecendo uma boa relação custo/benefício
➡️ inferior a 1% para as (ou polietileno de alto módulo) para maior desempenho na água
Um ajuste preciso das velas é indispensável para aproveitar plenamente o desempenho do seu veleiro. Se as drizas ou escotas apresentarem elasticidade excessiva, elas se alongam sob esforço, o que altera o ajuste das velas e reduz seu rendimento contra o vento.
→ Como determinar o peso da sua driza ou escota de barco?
Para determinar o peso ideal das suas , é necessário levar em conta vários fatores: o tipo de manobra, o tamanho do barco, a força habitual do vento e os materiais usados na corda.
Em geral, quanto maior o barco e maiores as cargas, mais a resistência da e o diâmetro da driza do barco ou da escota devem ser adequados. Recomendamos também consultar as orientações do fabricante do seu veleiro e do seu .
Por fim, é essencial escolher uma corda leve, mas resistente, para limitar o peso no garantindo ao mesmo tempo a segurança e a eficácia das manobras.
Qual drisse de barco para competição?
Entre a ampla gama de disponível em nosso site, você pode encontrar manobras comuns que permitem garantir segurança durante suas competições ou regatas.
De fato, você pode encontrar corda de barco na Lalizas, ou a marca que fabrica cabos técnicos de alto desempenho, com alma em Dyneema, oferecendo grande resistência e alongamento muito baixo, ideal para desempenho em competição.
→ Como determinar o peso da sua driza de barco?
Dada a grande extensão das drizas e escotas, seu peso por metro (em gramas por metro) pode se tornar um critério de escolha importante.
Os regatistas, em particular, prestam atenção ao peso das drizas de barco para limitar a massa em altura no mastro. Nesse caso, cordas de alto desempenho, que combinam leveza e resistência à ruptura, são particularmente recomendadas.
Com vento fraco, o peso das cordas também desempenha um papel chave. Velas leves, como spinnakers, gennakers, génois leves ou códigos 0, podem ser prejudicadas por escotas muito pesadas, que pressionam os pontos de escota e prejudicam sua sustentação.
→ Qual o tamanho da driza e do cabo de vela do barco?
Se você estiver substituindo drizas ou cabos de vela cujos comprimentos atuais lhe convêm, o mais simples é medi-los diretamente. Caso contrário, algumas recomendações padrão se aplicam à maioria dos veleiros.
Para as drizas do barco, geralmente prevê-se um comprimento equivalente a 2,5 vezes a altura do mastro. Se a driza for implementada com polia (com um estropo no topo do mastro para reduzir o esforço), é necessário adicionar uma altura extra do mastro, cerca de 3,5 vezes essa altura.
Quanto aos cabos de vela do barco, o comprimento depende da vela em questão: conte 2 a 2,5 vezes o comprimento do barco para a vela principal (dependendo do número de fios do estropo), 1,5 a 2 vezes para o genoa, e cerca de 2,5 vezes o comprimento do barco para os cabos e braços do spi.
→ Qual fibra para o seu cabo de driza e escota de barco?
As principais fibras que compõem os núcleos e capas das amarrações comuns mencionadas neste guia são o poliéster e o dyneema. É por isso que você encontra uma ampla gama de produtos compostos por essas fibras.
➡️ Poliéster: fibra mais utilizada
O cabo de barco em é de fato muito usado na fabricação de cordas. Alguns modelos são pré-estirados e estabilizados a quente. Sua secagem rápida, flexibilidade e tolerância aos raios UV tornam-no um material ideal, embora não seja flutuante. É este mesmo cabo de poliéster que é usado para o nó de amarraçãonó por exemplo.
➡️ Dyneema: nova tecnologia a serviço das suas regatas
O cabo de vela em é considerado a fibra revolucionária, pois possui uma taxa de alongamento muito baixa. Também chamado de polietileno de alto módulo, é usado na fabricação de cabos de tensão e manobras.
Além disso, entre grande resistência à ruptura e leveza incondicional (7 vezes mais leve que o aço), isso a torna a fibra ideal quando o desempenho no mar é essencial.
Aliás, seu desempenho se deve ao fato de ser perfeitamente adaptada ao ambiente aquático, pois, além de todos os elementos já mencionados, esta fibra é resistente aos raios UV, à fadiga, é hidrofóbica (portanto flutuante) e permite reduzir o diâmetro das suas manobras. Seu preço é, consequentemente, mais alto que o do poliéster.
No entanto, tome o cuidado de verificar se seus auto-travantes e bloqueadores são compatíveis em caso de redução do diâmetro do seu cabo para barco.
→ Encontre drizas de barco e escotas de vela na Nautisports
Escolher o cordame de vela corretamente é essencial para garantir o desempenho, a segurança e a durabilidade da sua aparelhagem.
Seja para içar suas velas ou ajustar sua forma, cada corda tem um papel bem definido a desempenhar a bordo. Opte por materiais adequados ao seu programa de navegação, verifique o comprimento e o diâmetro corretos e não se esqueça da manutenção regular para evitar desgaste prematuro.
Com uma driza de barco ou uma bem selecionadas, você ganhará em conforto, eficiência… e prazer na água!
