Driça para Barcos e Veleiros
Escotas e adriças para uma manobra corrente
Se é o feliz proprietário de um veleiro, necessita necessariamente de cordas de manobras correntes, como as adriças e as escotas. Com efeito, uma destina-se a içar a vela, enquanto a outra é concebida para regular a tensão desta. A bordo do seu barco e para que este possa partir para a navegação, é necessário ter cordas em bom estado. Da mesma forma que quando o inverno chega, é aconselhável substituir as suas adriças e escotas por mensageiros como a .
Distinguem-se então vários tipos de adriças e escotas. Por um lado, como já terá compreendido, uma adriça é uma corda do equipamento corrente. Existem geralmente 3 adriças a bordo do seu veleiro: a adriça da vela grande, a adriça do estai e a adriça do spi. Por outro lado, uma escota, corda que serve para regular uma vela, está presente sob 3 categorias no seu veleiro: a escota da vela grande, a escota do estai e a escota do spi.
Estes produtos estão disponíveis segundo duas categorias: uma para as cordas com preço ao metro e outra para as cordas em kit. Na maioria das vezes, encontrará este tipo de cordas em fibra de poliéster, tal como o , mas também em fibra de dyneema, que é reservada a clientes com uma prática regular ou mesmo diária de vela ou de navegação no mar.
Resistência das cordas: qualidade indispensável para adriça e escota
Uma adriça está presente para arriar ou içar a vela, sendo necessário um mínimo de alongamento, uma boa fixação nos bloqueadores e uma forte resistência à rutura, como propõe o com a sua alma de dyneema. Enquanto uma escota que regula a tensão da sua vela deve ser caracterizada por um bom amortecimento dos choques, um toque agradável e uma fixação máxima nos guinchos, como o
Além disso, aquando da sua escolha, o programa de navegação, o equipamento do seu barco (guincho, bloqueadores...) e uma preensão agradável e sem deslizamento da extremidade, representam os elementos cruciais que vão determinar o diâmetro mínimo e máximo a escolher. Isto, juntamente com as especificidades técnicas das suas cordas.
Por fim, pode acontecer que as cordas para estes tipos de manobras também sejam utilizadas para uma manobra como as regulações com moitões. É por isso que a é ideal para estes 3 tipos de manobras, uma vez que é flexível, suave e robusta.
Detalhes essenciais aquando da substituição das suas adriças e escotas
Uma escota, como uma adriça, dispõe de um comprimento variável consoante o barco no qual quer navegar. Se tiver de substituir estas cordas, é preferível, num primeiro momento, manter o seu comprimento original. A cor não é um elemento central para a escolha da sua escota de GV e de génova. No entanto, alguns velejadores gostam de diferenciar a escota de estibordo e a de bombordo.
Cada adriça possui uma cor de corda e isto não é anodino, e não é apenas um critério estético. A cor é aqui um parâmetro essencial, uma vez que participa na distinção das diferentes adriças situadas no pé do mastro (adriça da vela grande, adriça de estai, adriça de spi). É, assim, fortemente recomendado ter uma cor diferente por adriça. Deste modo, quando chega o momento de trocar uma das suas adriças ou escotas, convém consultar um profissional da área se subsistirem dúvidas.
Todas as suas Escotas e Adriças na Nautisports
O número de cordas a bordo pode por vezes fazê-lo duvidar da utilidade e da especificidade de cada uma a bordo. A adriça não escapa a esta regra. Tem, no entanto, a particularidade de ser a mais popular nos conveses dos barcos, com a adriça de vela grande.
Encontrará no nosso site Nautisports tudo o que é necessário para a compra das suas adriças, cabos e cordas para barcos. A experiência ajudá-lo-á a encontrar o seu caminho entre os diferentes cabos e usos das adriças. Mas se tiver alguma dúvida sobre a compra das suas adriças para barcos ao metro ou cordas de poliéster em bobina, não hesite em contactar o nosso serviço de apoio ao cliente.
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