MasterShunt 500 CZONE et NMEA2000 Mastervolt

✅ Le MasterShunt 500 : gestion précise de la batterie (tension, courant, SOC).
🔧 Automatisation via horloge intégrée (démarrage groupe électrogène, enregistrement données).
📏 Connectivité étendue : MasterBus, CZone, NMEA2000 pour réseaux 12/24/48V.
⚓ Livré avec capteur de température, câble MasterBus, résistance, et couvercle.
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MASTERSHUNT 500 CZONE ET NMEA2000 MASTERVOLT : CONTRÔLE BATTERIE ET GESTION ÉNERGIE BATEAU
Le MasterShunt 500 CZONE et NMEA2000 Mastervolt est un shunt numérique conçu pour une gestion précise de la batterie de votre bateau. Il fournit des informations essentielles telles que la tension, le courant, l'état de charge (SOC) et le temps restant. Cet outil vous permet de surveiller et d'optimiser l'utilisation de l'énergie à bord.
AUTOMATISATION ET ANALYSE DU SYSTÈME
Grâce à son horloge système intégrée et programmable, le MasterShunt offre des capacités d'automatisation avancées. Vous pouvez, par exemple, configurer le démarrage automatique de votre groupe électrogène lorsque les batteries atteignent un niveau de charge faible. L'enregistrement des données intégré fournit une vue d'ensemble complète de votre système électrique, facilitant l'analyse et l'optimisation de la consommation.
CONNECTIVITÉ ET INSTALLATION
Le MasterShunt offre une connectivité étendue avec les interfaces MasterBus, CZone et NMEA2000, facilitant son intégration dans les réseaux embarqués 12 V, 24 V et 48 V. Il est livré avec un capteur de température intégré, un câble MasterBus (1 m), une résistance terminale MasterBus et un couvercle de batterie. Ses dimensions sont de 150 x 150 x 65 mm pour un poids de 0,7 kg.
Nos conseils d'installation
Le MasterShunt est équipé d'une barre de bus interne.
Si le shunt est installé à proximité de la batterie, cette barre peut être remplacée par un fusible de type ANL, STS ou T.
Veillez toujours à ce que le fusible soit d'une valeur correcte en accord avec les exigences de votre installation ainsi qu'avec la section des câbles utilisés !
En savoir +
Caractéristiques techniques
- Gestion précise de la batterie avec affichage de la tension, du courant, de l'état de charge (SOC) et du temps restant.
- Automatisation du système grâce à une horloge programmable intégrée (ex: démarrage automatique du groupe électrogène).
- Enregistrement des données pour une analyse détaillée du système électrique.
- Connectivité étendue via MasterBus, CZone et NMEA2000 pour une intégration facile.
- Adapté aux réseaux embarqués 12 V, 24 V et 48 V.
- Capteur de température intégré pour une surveillance précise.
- Livré avec un câble MasterBus (1 m), une résistance terminale MasterBus et un couvercle de batterie.
| Dimension | 150 x 150 x 65 mm |
|---|---|
| Poids | 0,7 kg |



































