Tout Savoir Sur Les Compas de Navigation Plastimo
→ Compas de navigation Plastimo : le savoir-faire à la française
Choisir un compas bateau ne se résume pas à comparer un prix ou un format. En navigation, un compas doit être fiable, lisible, robuste et adapté à votre embarcation. C’est précisément pour cela que de nombreux plaisanciers se tournent vers Plastimo, une marque reconnue depuis des années dans l’univers de l’équipement nautique. La marque française Plastimo, basée à Lorient, allie le savoir-faire, l’innovation et la qualité depuis plus de 50 ans. En résulte, des compas de navigation aussi esthétiques que précis, véritables bijoux de votre embarcation.
Si les compas de navigation Plastimo sont autant présents à bord des voiliers, bateaux à moteur et petites embarcations, c’est parce qu’ils répondent à une exigence simple : offrir une lecture claire du cap et rester performants dans des conditions réelles de navigation.
Alors, pourquoi choisir un compas bateau Plastimo plutôt qu’un autre ?
Parce qu’au-delà de la notoriété de la marque, Plastimo propose une combinaison recherchée par les navigateurs : qualité de fabrication, précision, résistance au milieu marin et gamme adaptée à différents usages.
→ Le compas bateau Plastimo en détails
Pourquoi les sont reconnus pour leur qualité ? Voici quelques éléments de réponses ci-dessous :
▪️ Un saphir équipe chacun des compas de navigation Plastimo : sa dureté garantit la longévité et la précision du compas.
▪️ Les compas bateau Plastimo sont équipés d’un dispositif d’absorption des vibrations assurant un contact minimal entre le pivot et la crapaudine, le dispositif le plus récent étant le vibration absorber.
▪️ Véritable travail d’orfèvre : toutes les pièces précieuses des compas Plastimo sont fabriquées par des horlogers suisses, réputés pour leur savoir-faire et leur travaux minutieux.
▪️ Les compas bateau Plastimo sont équipés de membranes étanches, soudées à ultra-sons, qui absorbent les variations de volume du liquide liées à la température et à la pression atmosphérique du moment.
▪️ Toutes les matières plastiques des compas Plastimo, et plus spécifiquement les dômes, sont sélectionnés pour résister aux rayons UV et aux chocs dans un environnement marin.
▪️ L’indice de transparence du dôme et l’indice de réfraction du liquide sont très élevés, garantissant le grossissement optimum et la lisibilité parfaite de la rose de votre compas bateau Plastimo.
→ Quel type de compas Plastimo choisir selon votre navigation ?
Pour bien choisir votre compas bateau Plastimo, il faut d’abord identifier votre usage réel à bord. Selon que vous naviguez sur un voilier, un bateau à moteur ou une petite embarcation, et selon que vous recherchiez une lecture de cap continue, un compas compact ou un modèle plus polyvalent, le type de compas à privilégier ne sera pas le même. Ce tableau vous aide à repérer plus facilement la solution la plus adaptée à votre bateau et à votre manière de naviguer.
| Type de compas | Quand le choisir ? | Usage conseillé |
|---|---|---|
| Compas de route | Si vous voulez suivre un cap de manière régulière pendant la navigation. | Voilier, bateau à moteur, croisière côtière. |
| Compas à encastrer | Si vous avez un emplacement dédié sur la console ou la cloison et que vous recherchez une installation intégrée. | Poste fixe, console, cloison, installation propre et durable. |
| Compas sur étrier | Si vous voulez une pose plus simple et plus souple qu’un modèle encastré. | Console, bateau moteur, adaptation facile à bord. |
| Compas compact | Si vous disposez de peu d’espace à bord ou que vous naviguez sur une petite embarcation. | Annexe, kayak, semi-rigide, petite unité. |
| Compas de relèvement | Si vous cherchez un compas mobile, polyvalent et facile à manipuler. | Usage complémentaire, navigation polyvalente, petite embarcation. |
| Grand compas de route | Si le compas doit être lu à distance et rester bien visible depuis la barre. | Poste de barre éloigné, voilier, bateau à moteur. |
| Compas tactique | Si vous recherchez une lecture rapide dans un cadre plus sportif ou technique. | Régate, navigation dynamique, usage technique. |
| Compas de cloison | Si votre configuration impose une lecture frontale depuis le cockpit. | Voilier, cockpit, lecture directe à la barre. |
→ Compas bateau Plastimo : travail d’orfèvre
Si la marque française est leader dans son domaine depuis plus de 50 ans, ce n’est pas seulement pour le choix proposé par Plastimo, avec plus de 400 modèles de compas de navigation. C’est aussi par la satisfaction qu’apporte ces compas bateau Plastimo auprès de ses utilisateurs. Si vous aussi, vous êtes intéressés ou déjà conquis par les compas de navigation Plastimo, découvrez notre pour que les réglages et le fonctionnement de ces compas n'aient plus de secrets pour vous.
Aussi, la production et l’assemblage des compas bateau Plastimo sont entièrement maîtrisés dans leurs ateliers de Lorient. Produits sur des machines sophistiquées, les dômes sont contrôlés visuellement pour éliminer tout défaut de fabrication, aussi bien optique que mécanique. La rose est équilibrée et contrôlée manuellement pour assurer une parfaite horizontalité. Il s’agit d’une opération très délicate, où savoir-faire et minutie sont gages de qualité.
Tous les compas de navigation Plastimo sont assemblés à la main. Même neufs, ils ont déjà une histoire. La complexité des éléments qui composent un compas Plastimo et la minutie requise à chaque instant de la production, imposent un assemblage non automatisé.
Le compas de navigation Plastimo en chiffres
Ce sont plus de 4 millions de compas de navigation Plastimo qui ont été vendus par la marque. Les skippers les plus titrés, les constructeurs les plus prestigieux, les plaisanciers les plus exigeants confient leur cap à Plastimo.
Gage de qualité supplémentaire, chaque compas de navigation Plastimo est conçu, assemblé et contrôlé en France, garantissant une fiabilité sans compromis, même dans les conditions de navigation les plus extrêmes.
→ Contrôle qualité et réglementation
En plus de la réglementation, chaque compas bateau Plastimo répond à un critère d’exigence de la marque. Les compas de navigation Plastimo étant soumis à des validations permanentes, ne laissant aucune place au hasard.
➡️ Tests de vieillissement accéléré : réalisés en laboratoire, ils garantissent la parfaite résistance du compas magnétique Plastimo, et en particulier du dôme, au rayonnement.
➡️ Tests de vibrations : simulant les vibrations produites sur un bateau à moteur, la rose ne doit pas entrer en résonnance. Des tests sont effectués sur les compas Plastimo avec des fréquences comprises entre 5 et 100 Hz, alors que la réglementation n’impose que des essais entre 7 et 40Hz.
➡️ Tests de résistance des emballages : afin de garantir la protection des compas bateau Plastimo lors du transport, des tests de chute de 1 mètre sur béton sont effectués sur les compas.
➡️ Tests climatiques : les compas Plastimo sont testés entre +60° et - 30°C. Même dans ces températures extrêmes, le compas de navigation Plastimo ne doit pas fuir, ne doit pas enregistrer de perturbations, ni laisser apparaître de bulles.
➡️ Tests de stabilité : lorsque la rose du compas bateau Plastimo est déviée (40° ou 90°), la demi-période (temps nécessaire à la rose pour aller, jusqu’à s’arrêter, dans la direction opposée, après avoir passé le point d’origine) doit être contenue dans un laps de temps déterminé.
➡️ Tests de précision : la précision des est vérifiée sur les 4 points cardinaux. Après une déviation de 95°, la rose doit revenir à sa position initiale, à un degré près maximum.
➡️ Tests finaux de qualité : même finis, emballés, les compas bateau Plastimo sont encore une fois contrôlés par prélèvement statistique.
→ Le test en étuve pour une étanchéité totale
Le test en étuve est infaillible pour la détection des fuites. Chaque compas de navigation Plastimo y est soumis : placé en étuve à +60°C pendant 1h30, le liquide subit une forte dilatation, compensée par la membrane qui assure l’étanchéité et évite la formation des bulles. Le marquage et la lisibilité de la rose sont contrôlés sur chaque modèle à sa sortie de production.
→ Les questions que l’on se pose avant d’acheter un compas bateau Plastimo
- Un compas bateau peut-il suffire pour une navigation de plaisance classique ?
Oui, pour beaucoup de plaisanciers, un compas reste un repère simple, fiable et immédiatement lisible pour garder son cap. Même sur une navigation loisir, il apporte un vrai confort d’orientation et complète utilement les autres instruments de bord.
- Un compas bateau est-il surtout utile aux navigateurs expérimentés ?
Non. Un compas peut être utile aussi bien à un plaisancier débutant qu’à un navigateur habitué. Son intérêt vient justement de sa lecture simple et immédiate. C’est un équipement accessible, à condition de choisir un modèle adapté à son usage réel.
- Est-ce un équipement qu’on garde longtemps ?
Oui, un compas bateau est généralement pensé pour durer. C’est un achat d’équipement plus qu’un achat d’impulsion. D’où l’intérêt de choisir un modèle adapté dès le départ, pour éviter de devoir le remplacer parce qu’il ne correspond pas vraiment au bateau ou au confort de lecture attendu.
- Un compas peut-il améliorer le confort à bord, même sans navigation technique ?
Oui. Même sans usage expert, un compas bien choisi rend la lecture du cap plus naturelle et apporte un repère visuel permanent. Ce n’est pas seulement un instrument technique : c’est aussi un élément de confort de navigation.
- Faut-il forcément chercher le modèle le plus complet ?
Non. Le meilleur choix n’est pas toujours le modèle le plus sophistiqué, mais celui qui répond le mieux au besoin réel. Un compas simple, bien choisi et bien intégré au bateau sera souvent plus satisfaisant à l’usage qu’un modèle plus ambitieux mais moins cohérent.
→ Compas Plastimo, référence mondiale
La qualité du marquage et sa tenue sont essentielles : une fois le compas bateau Plastimo assemblé, le phénomène de grossissement est très important et la moindre imperfection serait intolérable.
C’est en grande partie à la sélection rigoureuse des roses que Plastimo doit aujourd’hui sa place de leader, notamment grâce à des produits comme le modèle dont la fiabilité est reconnue dans le monde entier.
→ Votre compas de navigation Plastimo sur Nautisports
Retrouvez sur notre site de nombreux modèles de comme le Compas Iris 100 Plastimo, qui fait à la fois office de compas de route et de compas de relèvement.
Il se monte aussi bien sur le plan horizontal que vertical et adopte une rose conique à lecture horizontale ou lecture verticale. Le compas Iris convient très bien pour des voiliers ou petites embarcations. Il est disponible en bleu et blanc ou en jaune et blanc.
Les bateaux à moteur délivrent des vibrations plus importantes qu'un voilier, ce qui peut perturber le fonctionnement du compas et de la rose. Il faut donc impérativement à ce type d'embarcation.
Le Compas Offshore 105 Plastimo est totalement adapté à cette utilisation et convient à des bateaux à moteur de 5 à 10 mètres. Vous pouvez retrouver ce compas Plastimo Offshore noir sur étrier ou à encastrer dans notre catégorie dédiée.
Le Compas Contest 101 Tactique Plastimo, compas de navigation légendaire, est un modèle que l'on ne présente plus. Dérivé du compas Plastimo Contest en version régate, ce compas de route bateau noir intègre une rose tactique et sera un des accessoires à embarquer à bord de votre bateau.
Si vous cherchez plutôt un produit multi-usages, optez pour le compas de relèvement Iris 50 Plastimo. Grand classique de la marque, ce compas de relèvement a été conçu pour la régate mais peut aussi servir de compas d'orientation pour la randonnée et le trekking.
