Guide | Usage et réglementation des feux de navigation bateau

Feux de navigation, voir et être vu

En plus d'être obligatoires, les feux de navigation sont des accessoires indispensables pour naviguer en toute sécurité. Que ce soit pour la vôtre ou celles des autres plaisanciers, l'usage des feux de navigation bateau est primordial pour signaler votre présence et vos manoeuvres. Une bonne utilisation des feux de navigation représente donc une des conditions essentielles pour une navigation en toute tranquillité, que vous soyez en mer ou au mouillage.

Les feux de navigation vont permettre d'indiquer la présence d’un ou plusieurs bateaux, la présence de votre bateau, mais aussi de communiquer votre position en cas de détresse ou de signaler vos manoeuvres aux bateaux alentours. Et ainsi éviter de nombreuses collisions, surtout lorsque la visibilité est réduite, pendant une navigation de nuit ou dans le noir complet.

Comme chaque nouvelle étape dans l'apprentissage de la voile, il est essentiel d'être préparé et équipé en conséquence. La navigation de nuit ne déroge pas à cette règle. Dans l'obscurité, vos sens sont perturbés et la perception de l'environnement marin change. D'autant plus si vous naviguez essentiellement de jour. A visibilité réduite, la vue n'est plus du tout la même : appréciation des distances et formes en mer ne sont plus perçues de la même manière.

Comme toujours, une nouvelle expérience en mer doit être préparée et maîtriser par le plaisancier ou skipper. C'est pourquoi un éclairage adapté, avec des modèles de feux de navigation bien particuliers, est requis afin d'éviter tout incident ou collision.

La priorité : voir et être vu

A bord, les feux de navigation sont des accessoires primordiaux pour deux bonnes raisons : voir et être vu à tout prix. Il faut donc avoir une très bonne connaissance des règles de navigation en mer. Ces dernières sont régies par la RIPAM (Réglementation Internationale pour Prévenir les Abordages en Mer), qui est un des règlements de l'organisation maritime internationale. Il régit la bonne conduite des bateaux sur les voies navigables. Comme leur nom l'indique, les feux de navigation permettent de distinguer la présence d’un autre navire de nuit et permettent ainsi les accidents en mer.

En plaisance, il faut différencier deux modèles d’embarcation : les bateaux moteur et les voiliers (les voiliers naviguant au moteur étant considéré comme un bateau à moteur). En fonction de votre type d’embarcation, la réglementation ne sera pas la même. En cas de navigation de nuit, ou dans des conditions à visibilité réduite, l’éclairage de bateau sera une première indication sur le type d’embarcation que vous croiserez et inversement, vos feux de navigations serviront à donner l’information aux autres plaisanciers.

Connaître la couleur des feux de navigation

Les couleurs des feux de navigations (feu tricolore : vert - rouge - blanc) déterminent quel bateau est prioritaire. Une connaissance des feux de navigation est donc indispensable, tout comme leurs fonctionnalités :

• Feux tribord / babord = ces feux s’installent sur les deux côtés de l’embarcation. A droite (tribord), le feu vert et à gauche (babord), le rouge.
• Feu de navigation de mat = lumière blanche et continue. Le feu blanc se pose sur le mat et l’angle de visibilité est de 225°.
• Feu de navigation de poupe = il faut l’installer au plus près de la poupe, sur une hampe en inox par exemple, à l’arrière du bateau. Il diffuse un signal lumineux blanc en continue de 135° vers l’arrière du bateau.
• Feu de navigation visible = ce feu blanc sur tout l’horizon projette un éclairage blanc ininterrompue tout autour du bateau, à 360°. Il est utilisé sur les bateaux au mouillage et sur les bateaux à moteur en déplacement.
• Feu de navigation tricolore pour voilier = les feux de navigation tribord / babord et de poupe peuvent être combiné en seul feu tricolore monté en tête de mat. Seulement dans les cas des bateaux à voiles jusqu’à 20 m. Si l’on navigue au moteur, les règles pour les bateaux à moteur s’appliquent alors.

 

Comment distinguer les différents types d’embarcation ?

Après avoir pris connaissance de la signification des feux de navigations, il est indispensable de reconnaître les types d’embarcation pour une navigation de nuit en toute sécurité. Les bateaux faisant route, ayant l’obligation, de nuit, d’allumer les feux de navigation suivant :

→ Un bateau à moteur, dont la vitesse ne dépasse pas 7 nœuds, de moins de 7 mètres n’a besoin que d’un feu de navigation blanc visible sur tout l’horizon.

→ Un bateau à moteur de moins de 12 m doit obligatoirement être doté de feux babord / tribord (feu bicolore rouge et vert) qui éclaire l’avant du bateau. Un feu blanc visible sur tout l’horizon avec un éclairage tout autour de l’embarcation est aussi nécessaire.

→ Un bateau à moteur de plus de 12 mètres, qui fait route, doit installer un éclairage babord / tribord ainsi qu’un feu de tête de mat blanc qui éclaire vers l’avant et un feu de poupe blanc qui éclaire vers l’arrière.

→ Un voilier qui navigue de nuit doit arborer un feu de navigation tricolore : le feu de côté babord / tribord (rouge et vert) qui éclairent vers l’avant ainsi qu’un feu de poupe blanc qui éclaire vers l’arrière. Sur les voiliers de moins de 20 m, ces trois feux de navigation peuvent être assemblés au sommet du mat.

→ Le canots, kayaks ou voiliers d’une longueur de 7 mètres ne sont pas obligés de disposer de feux de navigation, mais doivent être munis d’une lampe électrique ou un feu blanc.

Enfin, un navire au mouillage doit toujours être équipé d’au moins un seul produit : à savoir, un feu blanc sur tout l’horizon.

Connaître la portée des feux de navigation

La portée des feux de navigation varie en fonction de la longueur du bateau, c'est pourquoi il est important de bien les connaître.

→ Pour les embarcations à voile ou à moteur d’une longueur comprise entre 12 et 50 mètres :

•    Feu de tête de mât = 5 milles et 3 milles pour les navires de moins de 20m
•    Feu de côté (rouge et vert) = 2 milles
•    Feu de poupe (blanc situé à l'arrière) = 2 milles
•    Feu de mouillage = 2 milles

→  Pour les embarcations à voile ou à moteur d'une longueur inférieure à 12m :

•    Feu de tête de mât = 2 milles
•    Feu de côté (rouge et vert) = 1 mille
•    Feu de poupe (blanc situé à l'arrière) = 2 milles
•    Feu de mouillage = 2 milles

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