Veste de quart : comment bien choisir ?

Quelle veste de quart pour ma pratique ?

• Une veste de pont  pourra ainsi suffire lors d’une sortie en mer à la journée si le temps le permet.
• Une veste de quart côtière , ou veste inshore, offrira une protection supplémentaire si le temps se gâte ou si votre sortie se prolonge. Elle peut même être envisagée lors d’une session régate à la semaine ou pour un stage de voile.
• On privilégiera la vareuse  en voile légère, dériveur ou compétition, ou une veste de quart de type « Race  » (avec une coupe plus ajustée), pour la recherche de performance et de confort. L'une comme l'autre sont dépourvues d'accessoires superflus afin d'éviter tout risque d'accrochage à bord.
• Enfin, une veste de quart hauturière , ou veste offshore, vous offrira le niveau de protection suffisant lors d’une transat, traversée ou même lors d'une année sabbatique. Certains modèles de vestes de quart se décline aussi en version régate pour la course au large. Plus légères et plus ajustées, elles offrent une liberté totale de mouvements, tout en résistant aux aléas du travail sur le pont. Au même titre qu'une veste de quart hauturière classique, une version régate propose de nombreuses fonctionnalitées comme des poches chauffe-main et de rangement, une capuche haute visibilité, des empiècements réfléchissants aux normes SOLAS et un col haut qui protège le cou et le bas du visage en cas de grosse houle.

Les principales fonctions d'une veste de quart :

Votre veste de quart est le dernier rempart entre vous et les éléments extérieurs. Du skipper professionnel au plaisancier, tous les navigateurs le savent : le plaisir d'une navigation réussie dépend beaucoup de la qualité des équipements que l’on porte. De mauvaises conditions peuvent vite gâcher une croisière ou un quart de nuit. C’est pourquoi il est impératif de bien s’équiper.

Pour vous assurer un confort et une protection optimal, la qualité d’une veste de quart repose sur 3 principes essentiels :

1) Une veste de quart doit être imperméable

L’imperméabilité est la capacité d’un tissu à empêcher la pénétration de l’eau à travers celui-ci. Les fabricants que nous avons sélectionnés ont tous réussi à relever le défi de vous proposer du matériel de qualité à des prix attractifs. Il est désormais possible de profiter pleinement de vos sorties en mer grâce aux différents modèles de vestes de quart offrant une imperméabilité à toute épreuve. Peu importe la quantité de paquets de mer, la pluie ou les embruns, vous pouvez aujourd’hui rester au sec dans n’importe quelle condition. Aucune entrée d’eau possible grâce aux membranes enduites, coutures thermo-soudées (liaison à chaud des pièces de tissu), zips étanches, manchons et autres fermetures éclairs à double rabat.

 

2) Une veste de quart doit être respirante et coupe-vent 

En plus de vous garder au sec, les textiles techniques permettent également au corps de respirer en laissant la transpiration s'évacuer. Pour éviter l’effet condensateur sous votre veste lors d’une intense manœuvre par gros temps, l’association de matériaux permet désormais à la vapeur d’eau (où les molécules H2O sont moins liées que dans l'eau liquide) de s’échapper tout en vous assurant de rester au sec. Ces mêmes matériaux assurent aussi un effet coupe-vent, caractériqtique qu'on retrouve sur les textiles techniques. Les fabricants utilisent aujourd'hui, pour la fabrication de leurs vestes de quart, deux types de membranes :

• Les membranes enduites, ou déperlantes, où l’on applique une couche protectrice sur la surface d’un textile afin de le rendre étanche et respirant. Ce procédé est généralement utilisé sur les vestes de quart côtières ou vestes de pont, étant moins soumises à des conditions difficiles.

• Les membranes microporeuses, où l’exemple le plus connu étant la membrane Gore-Tex® qui renferme des micropores 700 fois plus gros qu’une molécule de vapeur d’eau mais 20 000 fois plus petits qu’une goutte d’eau. Revêtement haut de gamme, le Gore-Tex® se retrouve plus généralement sur les vestes de quart hauturières. D’autres fabricants comme Gill ou Helly Hansen n’utilisant pas la membrane Gore-Tex® ne sont pas en reste pour autant puisqu’ils ont réussi à développer des procédés similaires en laboratoire.

3) Une veste de quart doit être confortable 

En navigation comme partout ailleurs, l’activité que vous pratiquer doit toujours rester un plaisir. Le confort apporter par votre équipement est donc une étape à ne pas négliger. Nombreux sont ceux qui ont fait l’erreur de privilégier le prix plutôt que la qualité et se sont vite retrouver avec des vêtements détrempés impossible à faire sécher une fois en mer. Afin d’éviter cet écueil, le meilleur rapport qualité/prix reste l'incontournable  ciré marin Isoder Guy Cotten , ancêtre de la veste de quart actuelle, en toile enduite. Attention, un ciré n'est en revanche ni chaud, ni respirant, mais vous permettra de rester au sec en toutes circonstances. Les matériaux les plus technologiques comme le Gore-Tex® permettent aujourd’hui d'allier légèreté et performance. La légèreté est un vrai gage de confort. Certaines vestes de quart sont par ailleurs équipées d'empiècements stretch aux points stratégiques, garantissant une liberté de mouvement supérieure.

 

Quelle salopette de quart associer à ma veste ?

Au même titre qu'une veste, le choix de votre salopette de quart  se fera en fonction de votre programme de navigation. Le nombre de couches textile sur une salopette de quart est équivalent à celui d’une veste. A savoir :

• Envisagez un
  pantalon ciré
  , ou un pantalon étanche , pour les sorties en mer occasionnelles par temps clément.
• Préférez une salopette 2 couches  lors des croisières de plusieurs jours (à partir de 2 jours) face à une mer agitée, voire formée, ou si vous pratiquez la voile régulièrement.
• Privilégiez une salopette 3 couches  pour la navigation hauturière par gros temps. Celle-ci v ous apportera la meilleure protection possible en termes d’étanchéité et respirabilité.

Vous trouverez 2 coupes différentes au sein de notre catalogue. La coupe classique, avec bretelles réglables pour une pratique occasionnelle, et la version Long John, ou Hi-Fit, avec un design qui recouvre le haut du corps et se termine par des bretelles en élasthanne. Celle-ci est plus confortable et plus ajustée, notamment pour une pratique intensive ou en régate.

Pour les femmes, la technologie Dropseat, développée par Helly Hansen, permet l’intégration d’un zip étanche en bas du dos afin de faciliter les allers-retours aux toilettes. Les modèles Skagen Offshore , HP Foil et Aegir Race  en sont notamment pourvus.