Poulie de point d’écoute Carbo Air Harken

⛵ Optimise la gestion de l'écoute de grand-voile.
⚓ Permet un montage direct de l'écoute principale sur le chariot.
💪 Ajoute un palan fin pour un réglage précis.
🔄 Renvoi de l'écoute de bâbord à tribord.
💨 Facilite les manœuvres rapides.
⚙️ Corps composite Carbo.
🔩 Roulements à billes libres sur chemin de roulement.
☀️ Billes en résine acétale Delrin traitées anti-UV.
📏 Diamètre des réas : 29 mm.
⚖️ Poids : 151 g.
rope Cordage jusqu'à 8 mm.
🏋️ Charge de travail : 150 Kg.
💥 Charge de rupture : 454 Kg.
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POULIE DE POINT D’ÉCOUTE CARBO AIR HARKEN : PERFORMANCE ET CONTRÔLE POUR VOTRE BATEAU
Poulie de point d’écoute Carbo Air Harken est conçue pour optimiser la gestion de l'écoute de grand-voile sur votre bateau. Cette solution permet de monter une écoute principale directement sur le chariot et d'ajouter un palan fin pour un réglage précis.
Le concept de la poulie de point d’écoute Carbo Air Harken offre un renvoi de l'écoute de bâbord à tribord, facilitant les manœuvres rapides tout en préservant la liberté de réglage du chariot. L'ajout d'un palan fin permet d'ajuster la tension de l'écoute avec puissance lorsque les conditions l'exigent.
La poulie de point d’écoute Carbo Air Harken se caractérise par : un corps composite Carbo, des roulements à billes libres sur chemin de roulement et des billes en résine acétale Delrin traitées anti-UV. Elle possède des réas d'un diamètre de 29 mm, deux poulies simples sur un anneau en inox, une longueur de 124 mm, et un poids de 151 g. Elle accepte un cordage d'un diamètre jusqu'à 8 mm, avec une charge de travail de 150 Kg et une charge de rupture de 454 Kg.
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Caractéristiques techniques
- Corps composite Carbo
- Roulements à billes libres sur chemin de roulement
- Billes en résine acétale Delrin traitées anti-UV
- Réas d'un diamètre de 29 mm
- Deux poulies simples sur un anneau en inox
- Longueur de 124 mm
- Poids de 151 g
- Diamètre de cordage jusqu'à 8 mm
- Charge de travail de 150 Kg
- Charge de rupture de 454 Kg



































