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Sécurité à bord : gilet de sauvetage obligatoire ?

En France, la Division 240 de l'arrêté du 6 mai 2019 définit les conditions de sécurité, de prévention et l'utilité d'un gilet de sauvetage à bord d'une embarcation afin de naviguer dans des circonstances réglementaires et adaptées. Le port d’un gilet de sauvetage est obligatoire à partir d’une navigation de plaisance basique pour toutes les personnes embarquées à bord d'un bateau et concerne les équipements individuels de flottabilités.

Sécurité à bord :  gilet de sauvetage obligatoire ?

Gilet de sauvetage obligatoire à bord

Le gilet de sauvetage, ou aide à la flottabilité, est un dispositif de sécurité obligatoire en France et applicable pour tous les bateaux de plaisance à usage personnel, ou de formation, d'une longueur inférieure à 24 mètres. Par conséquent, l'équipement individuel et le matériel de sécurité pour chaque personne embarquée et pour le chef de bord est indispensable et varie selon la zone de navigation.

Conformément aux règles établies par la Division 240, des zones de navigation ont été identifiées et classées par milles en quatre niveaux :

  • Basique = jusqu’à 2 milles
  • Côtier = de 2 à 6 milles
  • Semi-hauturier = de 6 à 60 milles
  • Hauturier = au-delà de 60 milles

Selon cette répartition, des règles d’équipements de sécurité obligatoires ont été mises en place, comme les harnais et longes de sécurité, trousses de premiers de secours et autres radeaux de survie.

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Rappel sur l'utilité du gilet de sauvetage

Le gilet de sauvetage est un équipement de sécurité en mer qui permet à une personne de flotter facilement en cas de chute à l’eau. Ce matériel a pour objectif d’assurer une bonne position de flottaison. Il est rendu obligatoire à bord des navires de plaisance afin d’éviter tout risque d'incidents graves en mer.

En navigation, les gilets de sauvetage sont associés à un armement de sécurité complémentaire, comme le harnais, dans le but de garantir une sécurité optimale des personnes à bord.

S'il est porté, un gilet de sauvetage peut vous sauver la vie. Il est essentiel de rappeler que l'achat d'un gilet de sauvetage doit se faire au regard de la réglementation en vigueur, des conditions et zones de navigation. Cet équipement est indispensable pour garantir votre sécurité en mer, et augmentera vos chances de survie en cas d'accident en mer.

Comment choisir le bon gilet de sauvetage ?

A bord de votre navire plaisance, vous devez essentiellement choisir un gilet de sauvetage ajusté à votre profil en cas de chute à l’eau et adapté à votre type de navigation.

Les gilets 50 newtons d'aide à la flottabilité, aussi appelés gilets dériveurs, sont appropriés pour une navigation jusqu’à 2 milles d’un abri et les gilets de sauvetage 100 newtons conviennent pour une navigation jusqu’à 6 milles d’un abri. Enfin, pour une navigation toutes zones vous devez choisir un gilet de sauvetage 150 newtons.

Pour les enfants de 30 kg, la limite transversale des gilets pour enfants est de 100 newtons et sera efficace quelle que soit la distance d’éloignement d'un abri.

Règlementation sur le port du gilet de sauvetage

Cette règlementation mise en place doit être appliquée constamment pour chaque activité nautique, la pêche, les bateaux à moteur… Cependant, uniquement la règle des newtons et la norme Iso doivent être respectées selon la navigation. Cela signifie que la catégorie du gilet de sauvetage, qu'il soit gonflable, hammar ou encore à déclenchement manuel, peut varier selon les envies et préférences individuelles.

Néanmoins, le port de votre matériel de sécurité sur le bateau doit évidemment être en bon état, accessoires pour gilets compris. Pour cela il est important vérifier les caractéristiques de fonctionnement comme la flottabilité, la cartouche, le système de déclenchement par différent moyen afin de s'assurer de la conformité de votre équipement individuel avant chaque navigation.

L'entretien et la révision de votre gilet de sauvetage sont des étapes essentielles pour assurer son efficacité et sa durabilité. Un gilet mal entretenu, ou qui montre des signes de faiblesses, n'a pas sa place à bord. Il pourrait s'avérer inopérant quand vous pourriez en avoir le plus besoin.

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